Dnes, 05.03.2026
Jasno
Rychlost větru1,3 km/h
Turistická trasa Výchozí bod z
Tato túra vás zavede na trasu železnice ve Vídeňském lese. Hned na začátku projdete pod 26,4 m vysokým a 81 m dlouhým železničním viaduktem. Vedle něj vzbuzuje železniční romantiku historická parní lokomotiva. Putujeme přes Potzenstein a Sonnleiten v blízkosti západní železnice do Rekawinkelu.
Tato túra vás zavede na trasu železnice ve Vídeňském lese. Hned na začátku projdete pod 26,4 m vysokým a 81 m dlouhým viaduktem. Vedle něj vzbuzuje železniční romantiku parní lokomotiva Karla Gölsdofa. "Kaiserin Elisabeth Westbahn" byla dokončena v roce 1858 po pouhých 26 měsících. Z některých jídelen, které se staraly o dělníky, se staly hotely a restaurace. Heimito von Doderer popsal cestu Vídeňským lesem takto: "To je ono: vlevo - vpravo všechno klesá, opouští nás, stoupáme jako ve výtahu, jsme venku, nahoře, nahoře: viadukt. Eichgraben. Ó zelené údolí, brzy se koruny zaplní, lesy se zpění, vzdálený okraj kopce." Naše cesta vede právě touto krajinou. Putujeme přes Potzenstein a Sonnleiten do Rekawinkelu. "Reckhenwinckel" je poprvé zmiňován v roce 1563. V té době byla tato oblast neobydlená, ale procházela tudy cesta do Vídně. Stejnojmenní bojovníci byli loupežníci, kteří ztěžovali život cestujícím. Podle jiných zdrojů název odkazuje na místní povětrnostní podmínky. Vídeňský les působí jako klimatický předěl: na severní straně Alp se stýká alpské a panonské klima. Vzhledem k vzestupnému zakřivení alpského oblouku se zde často kumulují povětrnostní podmínky, což vede ke zvýšenému množství srážek: "Úhel Rega". Této okolnosti však Region vděčí také za svůj pověstný "dobrý vzduch". Díky kopcovitému terénu dochází k neustálé výměně vzduchu. Na závěr prohlídky doporučujeme cestu zpět, samozřejmě západní lanovkou.
Jasno
Rychlost větru1,3 km/h
Jasno
Rychlost větru3,0 km/h